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购买车系 | 蔚来汽车蔚来ET5T |
购买车型 | 2024款 75kWhTouring |
裸车购买价 | 30.75万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 河北-石家庄 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5958公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】24年9月提车到现在已经开了半年多了,整体感受还是挺不错的,分几点说说满意的地方吧。
1、换电真的方便,买车之前,对于换电的感受没有特别的感觉,就知道蔚来的换电是都一种方式给电车充电,等买了之后,真的开车出去玩的时候,才会真的体会到换电的方便和舒适,我刚提车之后就是十一假期,出去玩的时候在高速服务区换电,看到服务区充电桩排队充电的车友,当时就一个感觉,换电真的方便,排队时间也远比充电短,换电的速度也比充电的速度快,虽然超充也可以几十分钟充满电,但是当所有的充电桩都在给车充电的时候,那超充的功率也会变低,还是换电方便,就蔚来的车可以换,基数就小很多,而且几分钟就换好了,也不用下车,坐车上全程自动就换完电了,所以现在我开习惯了蔚来之后,基本别的电车我都不太愿意去开了,换电是真的香。
2、瓦罐ET5T真的好看,我还选的黑色外观,logo我也做了黑色处理,妥妥的黑武士,颜值在上一个档,我还自己加了一个小书包上去,旅行车的感觉瞬间拉满了,真的爱了。
3、蔚来的服务确实很棒,24小时的服务群,还有专属顾问能随时解决问题,真的感觉很靠谱。上门补贴啥的都是小意思。
【不满意】1、续航表现属实一般,春秋还行,冬天确实差点事,冬天电车基本打折要到6-7折,要不是有换电站换电,感觉开电车还行,换成充电的电车,我想不到冬天去充电是一种什么感受,太折腾了。
2、后排的头部空间表现一般吧,身高185往上的,坐在后排,头部也就1拳以上的空间吧,不过这个级别的轿车,后排的表现都很一般。
3、没有抬头显示,也不能加空悬,配置上稍微有点逊色,不过其他的硬件配置算是都给到了,像是电吸门,辅助驾驶,芯片车机等等都还算是这个价位的第一梯队吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】