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购买车系 | 蔚来汽车蔚来ET5T |
购买车型 | 2024款 75kWhTouring |
裸车购买价 | 19.88万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7800公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】买蔚来ET5T的终极秘密我来告诉你:颜值!!!
在我的心底一直就有旅行车的种子,当第一次见到ET5T的时候,它的瓦罐造型瞬间吸引了我的目光。流线型的车身、无框车门、隐藏式门把手,每一个细节都长在了我的审美上。我开始关注这款车,浏览各种评测视频,了解它的配置和性能。越了解,越心动。现在车提回来了,有时候会把他停在路边,一个人静静欣赏她的美!
他的颜值毋庸置疑,当然还有很多优点我也是很中意的,我给大家罗列几点:
动力强劲: 双电机四驱,百公里加速4秒,推背感强烈,驾驶乐趣十足。
操控灵活: 底盘调教偏向运动,转向精准,车身跟随性好,驾驶信心足。
科技感强: 搭载NOMI智能助手、12.8英寸AMOLED中控屏,科技配置丰富,智能化程度高。
舒适性不错: 座椅柔软舒适,选择舒享套装,前排有座椅通风加热,后排有加热,空间宽敞,悬架系统有效过滤路面颠簸。
换电便捷: 这也是蔚来最大的亮点,支持换电服务,3分钟左右即可完成换电,解决续航焦虑。
服务优质: 蔚来提供完善的售后服务,包括免费上门取送车、免费维修等,省心省力。
【不满意】当然没有十全十美的车,在自己驾驶的这么长时间里,也有一些自己不满意的地方,比如:
续航里程一般:虽然支持换电,但75kWh电池版本CLTC续航里程仅为530公里,冬天实际续航也就在300公里左右,相比同级别车型没有优势。充电为400v架构,充电速度不理想,可能也考虑到他有换电的原因吧!
坐姿问题:驾驶位坐姿偏高,不太像轿车的坐姿,过了一米八就不太友好了。
后排头部空间局促: 由于瓦罐造型,后排头部空间略显局促,个子高的乘客可能会感到压抑。
密封性不好:整个车的密封性不好,因为是无框车门,而且还不是双层夹胶玻璃,风噪和路噪控制的不好。最主要的是前排门下高速时候漏风,冬天开着空调,脚下也比较凉,有风吹入。马路边有各种味道,车内都可以闻到!好不夸张!
整体价格:价格同配置同级别中比较贵。
减震效果:整体来讲减震系统比较硬,乘坐舒适性不高。
车内配置:没有HUD,娱乐配置也不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】