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购买车系 | 蔚来汽车蔚来ET5T |
购买车型 | 2024款 75kWhTouring |
裸车购买价 | 22万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3843公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】一百天,足以让激情褪去,回归理性;一百天,也足以让我更深入地了解我的蔚来ET5T 2024款,从最初的惊艳到如今的依赖,它早已成为我生活中不可或缺的一部分。始于颜值,陷于才华:ET5T的“情绪价值”当初在特斯拉Model 3和蔚来ET5T之间纠结,最终选择ET5T,除了被它“不远万里”从沙井跑到罗湖提供试驾和小礼品的诚意打动,更重要的是它超高的“情绪价值”。NOMI,懂我的贴心伙伴: 车机互联的语音机器人NOMI绝对是ET5T的一大亮点,它不仅仅是冰冷的语音助手,更是懂我的贴心伙伴。一句“Hi NOMI”,它就能帮我完成导航、播放音乐、调节空调等操作,甚至还能跟我聊天解闷,让驾驶过程充满乐趣。三分钟换电,告别续航焦虑: ET5T搭载了蔚来最新的75kWh电池包,续航里程可达400多公里,完全满足日常通勤和短途旅行需求。更重要的是,蔚来拥有遍布全国的换电站网络,三分钟即可完成换电,彻底告别续航焦虑,让我可以尽情享受驾驶的乐趣。NIO Radio,陪伴我的每一天: 车上的NIO Radio电台成了我生活上的一部分,每天开车都会准时打开收听信息。从新闻资讯到音乐娱乐,NIO Radio内容丰富,音质清晰,让我在驾驶的同时也能获取最新资讯,放松身心。
【不满意】当然,ET5T也并非完美,避震调校偏运动,过减速带时车身跳动比较明显,舒适性有待提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】