宋PLUS新能源 2021款 DM-i 100KM 四驱旗舰PLUS

【满意】省油，长途每年2-3次，都是短途为主，纯电很喜人。日常上班通勤电驱常态化，每周充2次，周末回家82Km，其中高速70Km左右，ev+短距hev足够。 操控灵活轻巧，指哪打哪，几乎一个指头就能转动方向盘。 加速快。搞得现在开车都佛系了，因为随时可超，再有就是总想尽量看看纯电的极限。???? 四驱动力够，比两驱强多了，这是主要的原因之一。 车内很安静，后排震动没感觉到，不像试驾两驱的，震得心闷头皮麻，不知道是两驱专属还是后期改进了。但老婆仍觉得有震动。
【不满意】后方来车提醒安装在两侧后视镜的最外侧是一大败笔，需扭头观看，分散了注意力，应当装在中央后视镜，凭余光就能察觉。 扶手箱够大，但缺乏层次，东西一放一大堆。后窗实在太小了，又扁，不好观察。 高速公路行驶，soc高设置时，智能保电、hev正常模式，电量会下降低于置值，到40%左右发动机才起动，然后维持在当前值附近，想要达到设定值只能强制保电，sport模式。几次测试，时速120左右，智能保电，正常模式能充电，但不稳定，sport模式保证没问题。再高的车速没试过。 主动刹车不太敢用，太近太急了????胎噪和底盘过坎时太明显，后期打算止震处理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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