网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 途锐 » 2021款 3.0TSI 锐尊版 » 点评
| 购买车系 | 大众(进口)途锐 |
| 购买车型 | 2021款 3.0TSI锐尊版 |
| 裸车购买价 | 78万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 23000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】虽然我没放图。我也不是车黑。我实事求是。 这个车假如 发动机支架问题导致的抖动和 加速的时候也整车抖动(我怀疑是变速箱橡胶垫也有问题),然后GPF颗粒捕捉器拆了,很好的解决了亮发动机灯偶发性失火缺缸和启停功能失效 三个的问题解决了。此车超越X5 ,确实是无敌的。(我说的是整车综合情况哦,而不是就单单某一方面哦,单单说操控的话那肯定X5说第二 没车敢说第一的)
【不满意】也许是我太敏感或者对机械太懂行吧。 我说下几个毛病: 抬头显示大热天高温暴晒后异响 嘎嘎嘎严重。 开天窗咯咯咯 异响。幸好不开天窗没声音。 前悬架 过减速带和高低坑洼路面 空旷松旷的声音异响。 发动机支架 怠速抖动严重。 导致油箱浮子异响严重。驾驶室右门 音响有点破音。大灯 近光灯那边中间一颗颗的各两颗热熔化了。因GPF 颗粒捕捉器 导致通气不畅,积碳严重,偶发性失火 缺缸 亮故障灯 和暴震,然后会导致 启停功能失效。 最后一个毛病最难受,加减速抖动,很有可能变速箱支架也有问题。 不然不会加减速的时候时常油门踏板感觉抖脚底板。不受控制的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】