领克03 2021款 2.0TD 自动劲 冠军版

【满意】最满意的有以下十点： 第一点、油耗，1700多公里了，均速31.还没上过高速，一直在市区、郊区跑，现在油耗为6.5。对于一辆重1.57t的车，可以说是很节油了。油耗表现相当满意。 第二点、动力，这辆车动力很强劲，路上9成的买菜车随便蹦。在市区不敢开运动模式。这么重的车能跑到7.3秒已经很牛逼了。换挡的那个档位我很喜欢。还有每一种驾驶模式仪表盘的颜色都不一样，经济模式是青色，舒适模式是蓝色，运动模式是红色很有运动气息。 第三点，外观，有人说他是保时克，其实也就两颗灯的位置有点类似罢了。那些说像的，可能在他们眼里所有车子都是抄袭的，因为都有4个轮子。第一次看见03觉得这个车丑爆了，后来看习惯了，居然觉得好看了，过一段时间又觉得丑。我对03的感觉就一直丑、美循环。不过03的外观很个性，很独特。特别是车头，别的轿车车都是往下斜的，只有03是平的。整车看起来很厚实，像个小胖子。 第四点，内饰，我最喜欢的就是中控还有档把。中控是斜向驾驶位的，自己觉得这种设计很棒，内部看不到一块硬塑料，所有能摸到的基本是软的。仪表盘很漂亮也很简洁。车子基本没有异味，没有严重的塑料件味道。就送的脚垫还有自己买的座椅套有些味道。音响很耐思，打开音乐一听就知道，这音响不一般呐。 第五点，大家比较关注的，车机，开机稍微慢一点，但是实用很流畅，目前没出现过卡顿，使用起来很顺滑，很满意。 第六点，座椅，全真皮座椅没的说，看起来根运动，包裹性很好，摸起来很有质感，舒适型也不错（比我们老板的丰田霸道舒服多了）。主副驾驶座椅都是电动调节。背部支撑调节相当好用。座椅加热很给力，开二档时间长了都会觉得热了点。现在冬天了，试了一下开座椅通风整个后背凉飕飕的，夏天应该很好用。 第七点，领克商城app，远程启动发动机真心好用，把身边的人都看呆了，还能这么玩。冬天不用再上车再热车了，出门之前远程启动，上车就开走，自动开了空调上车还挺暖和。能在app上看用车说明，保养手册等。都不用去翻书了，有不明白的用手机就可以看。能随时看车子的状况，看里程、油耗、剩余油量、均速、行车日志。 第八点、刹车及主动刹车，刹车是真的给力，不愧是同价位中100-0刹车距离距离最短的。主动刹车灵敏度调的中等，已经触发好几次，好几次吓我一跳。距离太近会先报警，如果不立马踩刹车，系统会立即制动。很安全。 第九点、驾驶辅助系统，最喜欢的是并线辅助系统，特好用。特别是我有后侧盲区有车的时候，看见后视镜黄灯闪烁，我就会扭头看一看。以前开没有并线辅助的车，看后视镜没车就变道，正好盲区有车，好几次差点就别人家车了。360度倒车影像超级实用，去比较狭窄的地方都不用下车看，打开360影像，轻轻松松过去。倒车有夜视功能晚上看的清清楚楚，很好用。 第十点、空间，内部空间在A级这个级别来说很不错了。2.73的轴距，不能说很宽敞，但是绝对够用。调好我的驾驶位坐姿，我坐后排还有差不多两拳（可能是我腿比较短）。特别喜欢的是后排中间没有大凸起。我受够了日系德系后排中间那种大凸起（那种压根就不是人坐的）。储物空间挺大的，够我用的。我整个人钻进去都还可以活动。 总的来说03的性价比很高，三大件不差，还有终身质保。试问哪个车企有终身质保？
【不满意】第一点、变速箱，在低速2挡时有顿挫。开了自动助刹刹车后踩油会一下子往前冲的比较快。 第二点、自动助刹，助刹后开空调，熄火的发动机会马上启动，车子往前闯动一下。希望可以改一下。助刹在等红绿灯的时候很省事，深踩一下刹车就可以刹好车松脚了。但是这种闯动总是让我觉得不够安全。用了一段时间的助刹我还是把它关闭了。 第三点、刚启动时挂档反应慢。刚启动车子时挂不上挡，启动后要等3秒左右才能挂挡。 第四点、噪音，在噪音方面的处理上一般吧。其实就算40w的车感觉也差不多。固特异的轮胎在老旧的沥青路面上，那路感是相当清晰。不过轮胎是好轮胎了，耐造。天气热的时候我车车速上75码，A柱位置会有比较大咻咻咻的风声。但是我想到了一个绝佳的抑制办法，那就是把音乐声音开大点，毕竟喇叭是好喇叭。冷天来了A柱的风声也基本没了（感觉密封胶条的问题，没证据）。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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