宝骏E200 2018款 智行版

【满意】自从今年1月单位搬到临桂工作，每天接送孩子上下班通勤来回都在70公里左右，如果是开燃油车每个月的邮费不会低于1000元，所以3月买了第一部新能源车E100，随后9月18日E200上市，处理了家里所有的燃油车，买了两部E200，我负责儿子，夫人负责女儿，每天伴我和夫人同行，累计新能源车使用已超过13000公里，总结最满意的有以下几点: 一、性价比 作为广西生产补贴后不到5万的小车，性价比很高，加上本地制造，配件维护不担心。 再就是使用成本的大大降低，百公里约6元钱电费，在单位楼下充电更便宜，财政补贴1分钱一度，从此不再担心油价的上调。 二、停放 桂林城市不大，街道比较小，停车一直是大问题，买了小E后，不用再担心没有地方停放了。 三、空间 第一次坐进车内，就让我对它的空间相当的满意，我身高1.76米，体重160，标准80后南方人身材，平时负责接送10岁的儿子，毫无违和感。 上半年出差较多，每次夫人送我，20寸的行李箱，背包和照相机包放入后备箱统统都OK。 四、服务 从100到200，一路见证宝骏新能源的成长，最让我感动的就是对客户的那份用心。 今年夏天，和夫人带两个孩子到灵川九屋乡下度假游玩，为了保障充裕电量返回市区，晚上对两部小E补电，可用了N种办法，接地宝接地线……两部小E始终无法充电，无计可施的我最终打电话给宝骏救援，第二天清早两名工作人员从八里街宝骏驱车一个小时就赶了过来，经过检测附近几个民宿酒店共用一个变压器，加上夏季用电量增大，导致电压不稳低于最低额定要求的180，所以导致无法充电，最后在宝骏工作人员的帮助下，到几公里外的地方找到了稳定的电压，临近午餐时间，邀请他们吃饭，他们说还有客户等他们，婉言谢绝了我，这件事让我备受感动。
【不满意】E200相比E100，无论是驾乘、舒适性还是整车质量都有大幅提升，要说最不满意的地方就是一个，下开式的后备箱设计，虽说是设计主打休闲娱乐，相比向上开启的100，在实用性方面退步，取放物品都不方便，尤其是个子不高的车主和大件物品的放入。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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