秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型

【满意】1、外观设计是这个级别最具备国际风格的。2、配置在这个级别不管从科技的角度还是舒适性都是标杆级。3、出色的动力与直接的传动系统能带来跨级别的驾乘感受。4、犀利的操控感。5、节能方面同样是传动强制混动车型不能对比的。
【不满意】1、滤震，多连杆悬挂太过于勉强，一般的乡村路面接缝、小一些的起包这幅悬挂都不能很好的做到滤震，就不用说路面稍微复杂一点的地势了。2、噪音，能明白厂家原厂匹配米其林的用意，自家悬挂结构相信厂家非常清楚，在这种情况下采用其他品牌的轮胎相信更会影响驾乘感，在正常用车情况下时速超过100时A柱会产生一些噪音，但在接受的范围内，胎噪就变得很明显了。在一般市区低速时路面出现颠簸所有的噪音全部来自后轮部位，该部位隔音层并没有认真去做，每一个弹跳你都可以非常清晰的通过声音感知颠簸的力度，其次才是体感（后期的小伙伴应该对悬挂进行一次有效的升级，其次进行该部位隔音，再就是更换马牌等轮胎）。3、驾乘，在一般驾驶时车辆在ECO模式下轻油门行走时在35与55迈时变速箱升档冲击很大，且感受很清晰、明显，转速会突然上窜700转左右（通过首保后这个冲击区域变得不再固定，以后发帖会说）。4、油耗，对于一台新能源应该是不会提到油耗的，但是看使用方式，之前以节能的方式走高速与市区在不充电的情况下最好的成绩是3.8，最高的成绩是5.9。通过这次正常使用油耗变化很大，最低在5.4，最高的是7.9（实际应该在8.5左右，市区60以内、高速120-130未使用ACC全称自己控制，以后发帖会说明情况以及图片）。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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