缤瑞 2018款 14T CVT缤致版

【满意】原创度极高的外观、内饰设计和丰富的科技性、舒适性、安全性配置，综合表现令人眼前一亮！前脸设计新锐犀利充满张力，侧面腰线劲道十足，车尾端庄厚重耐看协调；中国传统经典建筑装饰元素与内饰设计完美交融值得骄傲！
【不满意】一、动力粘滞！山路上超车时从踩下油门到感受到动力爆发有近2秒的时间，比如现在正以50公里的速度行驶现在要快速超越前方的载重大货车，需掌握好节奏后提前一秒左右踩下油门打好提前量转速直上5000转动力涌出一样能干净利落的超过去；二、多功能方向盘上负责液晶仪表盘菜单信息切换的逻辑不是很人性化，液晶仪表显示的内容其实是很全面的，问题点在于信息显示比较单一比如显示胎压信息是你就无法看到平均油耗的信息，这也能够理解，因为缤瑞的液晶仪表并不是真正意义上的全液晶仪表，显示信息受尺寸限制；三、手动模式是鸡肋，CVT模拟8速一是为了数字营销，二是为了可以把变速箱设计成手自一体。总之都是为了增加卖点，手动模式的鸡肋之处在于我可能根本想不起或者永远都不会用它，除了长时间下坡行驶时锁住档位利用发动机制动减轻刹车负担；另外在手动模式下档位的升降有半秒钟的延迟，总之就是不够利索和直接。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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