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购买车系 | 东南汽车东南DX7 |
购买车型 | 2018款 Prime 1.8T DCT旗舰型国V |
裸车购买价 | 14.29万元 |
购买时间 | 2018年8月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】当然是外观和配置了,性价比一个字“高”,还要一个字的话,就是“值”。大气的造型,舒适的内饰,丰富的配置,超大的空间,全景的天窗都是吸引我购买它的原因。家里面2辆东南的车(DX3和2016款DX7),这次买车也对比了同级别和价位的车,感觉在以上几方面还是大七的中期升级款性价比最高,所以就毫不犹豫的订车了,反正也就自己家用,完全够用。
【不满意】综合表现很不错,不然也不会看上大七。不过,车无完车,对于这价格,有些地方还是有很大的提升空间的,以下是一些个人感受和建议,仅供参考:1.就目前来看,综合对比家里的DX3和2016款的DX7,油耗有点高。2.什么安全配置都有了,为什么不加上并线辅助呢?老司机无所谓了,可对于很多新晋女司机来说(比如我家那位),这配置完全必要啊!3.车机不能个性化安装软件这个对于现在的年轻人来说有点落伍了,不过好在车联网界面和功能设计对于我喜欢简洁风的人来说还算ok,可以接受。4.副驾驶座椅不是电动调节的,座椅没记忆和通风功能,有点不爽。(媳妇个子矮,每回都调来调去,麻烦得很)5.对于喜欢听歌的我来说,音响效果表现平平。6.车内PM2.5是个摆设?空调那块显示是开启的,但中控显示是灰色的,无法查看数值,据说是要加装什么模块,不知道是真是假,反正说明书看了半天,也没搞懂。7.没有自适应巡航、堵车辅助、方向盘电动调节和记忆功能,略感遗憾,虽然不常用,可谁让咱是配置控啊啊啊啊啊!8.点烟器放在中控扶手箱内的设计完全是脑残啊,不抽烟无所谓了,但想扩展成USB接口都没法用啊!9. 360全景影像和3D显示效果欠佳,尤其是周边环境模糊变形的一塌糊涂,也就能看清车子四周而已。10.我这是不是都快赶上详细测评了,列出来这么多的槽点,会不会让厂家给公关了?!话说回来,以上都是个人使用感受和观点,不具有普遍性,最终目的也是希望这个车能越来越好,让大众都接受,希望大伙轻拍。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】