MPV关注度 : 第40名
综合评分 : 4.42 93人点评
厂家指导价 : 24.68-34.38万 同级排行:65

用户对比点评排行

点评排行 用户评分
1.蔚揽
4.55
4.45
3.夏朗
4.42
4.缤智
4.22
空间 4.7 第3名
动力 4.77 第1名
操控 4.71 第1名
油耗 4.06 第4名
外观 4.19 第4名
内饰 4.09 第3名
舒适度 4.26 第1名
性价比 4.56 第3名
操控评分 : 4.71 内饰评分 : 4.09 外观评分 : 4.19 动力评分 : 4.77 性价比 : 4.56 油耗评分 : 4.06 空间评分 : 4.7 舒适度 : 4.26
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印象

2018款 改款 380TSI 舒享型 7座

购车目的: 上下班 购物
综合评分 :
0
[最满意一点]

最满意的莫过于操控和动力。在我所开过的众多MPV里算是最好开的。底盘:买的18款的畅享舒享,悬挂调校偏舒适,感觉和轿车差不多,已经10多年没有换代,还在用的PQ46平台,也就是老迈腾B7平台,平台虽然老了,没有新的MQB平台先进,模块化生产成本低,但用料十足,副车架、转向节、下摆臂全铝合金,和家里的Q3一摸一样,无非PQ46长一些。操控好,悬挂弹跳干脆,绝不拖泥带水,取决于材质的轻量化及功力深厚的调校团队

[最不满意一点]

最不满意的要数变速箱了,我所指的并非是DSG双离合的不稳定问题,夏朗用的DSG双离合比国产的迈腾、帕萨特用7速6速的完全是两回事,夏朗用的6速湿式双离合貌似从未出现过跳档失速问题,1挡挂2挡的轻微抖动还是存在,但基本可以忽略不计。让我最不满意的就是2挡换3挡的换挡逻辑,明显的滞后,基本轻踩油门都要到3000转才会升档,偶尔2800转升档,经常在市区行驶车多或有点小坡时,一直不升档,发动机声音2200转以上可以明显听到,又不能踩到3000转,车速太快交通情况不允许,心里一直憋屈着干着急,难怪油耗偏高,有时候鬼火不得直接切手动模式,手动升档,2.0T高功版的2000转动力足够,根本不会存在拖档,搞不懂大众的工程师在写变速箱逻辑程序时处于什么考虑的。

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