捷达VS5的外观感觉挺时尚的，内部空间也足够家用，不管是拉人还是拉物品都绰绰有余。本人对空间倒不是特别追求，但是从周围朋友的反馈来看还是挺令人惊喜的。最满意的一点肯定是性价比高。我是本地第一批购买该款车型的车主，享受了官方的3000元优惠价格。买这个车的时候主要是相中了三大件，发动机是全系高功率EA211发动机，变速箱也是许多老司机口中经久耐用的爱信6AT，底盘四轮独立悬挂。对比过同价位的车型，同级别的其他品牌SUV价格要高出不少，同价格的国产SUV三大件品质又让我不是特别放心。十万元出头的价格能买到这样的大众合资车，可以说是非常实惠了。

买车的时候还是个新手司机，对人生第一辆车也没有什么特别要吐槽的地方。只不过给要买这辆车的其他车主分享一下真实的感受。有人吐槽捷达的新车标比较丑，我倒没有觉得。反而认为这个新标特别酷，有一种简约工业的科幻风。实车的前脸车标挺大的，比较大气的感觉。后尾标跟尾部的硬朗设计也是相互辉映。有时候觉得跟超人的“S”标有异曲同工之妙。另外最让很多车主不满意的一点应该就是内饰了。我觉得不至于让人多么不满意。毕竟价格摆在那里，想要特别豪华是不太现实。但是实际使用起来也没有多大的不便。内饰只能说是一种氛围吧，塑料和皮子或者Alcantara都是一种视觉或触觉的感受，对于比较偏家用，偏实用的捷达VS5来说，硬塑料也符合定位。没啥好纠结的。噪音也不算特别大，我还没上过高速，不过一般100公里以上才能感觉到有发动机噪音和风噪，平时不会。因为车的密闭性还是不错的。当然了，如果开窗的话，一般60公里就会有点儿听不清楚车内收音机的声音。调大音量的话会显得嘈杂。噪音基本不会成为影响购买这辆车的理由。