综合评分 : 4.75 635人点评
厂家指导价 : 16.98-18.88万 同级排行:69

用户对比点评排行

点评排行 用户评分
4.75
4.75
4.46
4.43
4.41
空间 4.65 第4名
动力 4.85 第1名
操控 4.64 第2名
油耗 4.7 第2名
外观 4.94 第1名
内饰 4.71 第1名
舒适度 4.7 第2名
性价比 4.85 第2名
操控评分 : 4.64 内饰评分 : 4.71 外观评分 : 4.94 动力评分 : 4.85 性价比 : 4.85 油耗评分 : 4.7 空间评分 : 4.65 舒适度 : 4.7
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印象

2020款 2.0T 超豪型

购车目的: 上下班
综合评分 :
0
[最满意一点]

最满意外观霸气有质感,停小区停车场里头跟GLC,X3,Q5等车并排不输气场,车身大有菱角。特别是比GLC强很多,感觉GLC外观台柔了,不硬气。梦幻蓝非常漂亮,远看偏黑色,近看有豪车感觉。内饰感觉还好,比一般车强,但跟豪华品牌比较还是稍差一些,感觉设计不是很成熟。底盘质感不错,很紧绷不松散。空间很大,我一米八三坐前排调好座椅,头顶还有一拳左右,后排腿部空间可以用夸张形容,座椅软硬适中,贴合度不错。起步无顿挫,加速很快,特别是打开运动模式后推背感强,高速开很爽。自动启停使用很方便,通过脚感控制启停启动或不启动。中控台按钮盲操使用方便,电子档把跟方向盘换挡有逼格,也很实用。各种电子配置太丰富了,道路偏离预警,车道保持,主动刹车,侧方来车提醒等等,能想到的配置都有。自动巡航在高速上太好用了,长时间跑高速绝对舒服。

[最不满意一点]

不满意的是后备箱偏小,春季期间满载的话,后面装不了多少东西。因为车身较大,在狭窄地方通过转弯时,车身离障碍物很近快碰到了,360全景才启用。这个要改,应该在车速低于15,方向盘打到一定角度,360就自动启用。车机系统升级过几次了,感觉升级稍频繁了点。冷车启动时声音稍大,一分钟左右正常了。跑烂路时噪音稍大,好像有异响(不确定是不是我放在车上的物品碰撞声音)。

2020款 2.0T 旗舰型

购车目的: 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野
综合评分 :
0
[最满意一点]

动力强劲,内饰高级,性价比高。后排大天窗,高级的隔音,外观大气,底盘的滤振好,底盘软硬适中,科技配置到位。

[最不满意一点]

每个车都有缺点,能接受你就买,做为一个驾龄10年的完美主义老司机,有点鸡蛋里挑骨头的意思。敢让水军来对质。1、方向盘P D N抖动问题,这个问题网上都能找到视频,在我的爱车动态里也录制了视频,有兴趣的可以进去看,我也是带着这个问题去试驾的,19款有,20款依然还是有,振动轻微,能感受到,这也是我最在意的地方,买前犹豫的关键,以前我的2014款H6就抖得很厉害,然后去换了鸡爪垫,还是很明显,我朋友一上我车就说,长城车这么抖,搞得很没面子,2020 vv7,抖动问题,整体讲轻微,可以接受,没有以前6那么严重,几万公里以后暂时不知,什么手发麻,按摩仪这类词肯定用得不合适,对比过CRV 锐界 探岳,科迪亚克GT别人家的方向盘确实不抖,长城在这方面技术还需要努力啊,同事的吉利博越也和领克02也有点抖,属于跟vv7一个级抖。6年7万公里的H6都抖过来了,安全问题应该没有,但作为高端的V7确实有点影响行驶品质。2、变速箱在有一个档位切换还是有点顿挫,就是那种,一个坡轻踩上不去,加油又往前窜,有明显的降档动作,应该是涡轮介入,有点顿,可以接受,很轻微,其他档位很舒适很线性,地板油加速换挡,等待时间1.5秒,达到可接受的范围,19款试驾急加速换挡等待3秒,2020款与大众的380TSI 7速双离合比,匹配有差距。3、车机系统商店的APP少,无法安装U盘里面的APP。车机系统没有记忆功能,重新启动自动回到收音机界面,启动又嗤嗤的噪音,烦。。关闭截面上的喇叭按键可以解决。。导航关闭只能用语音关闭,无按键。4、全景影像,在大多情况很好用但在车辆两边10CM范围有障碍物通过,就无法正确的反应现场的实际障碍物距离,无法给驾驶员清晰的视野。5、车门略微有点重,我小朋友6岁,以前H6开车门,用很大劲才能开,vv7更不省力。每次开完都要给我炫耀下他力气大。6、后视镜倒车自动下翻,不实用,下翻无档位高低调节,如果需要倒很长距离让车倒车,比如农村的单行道,我需要看后方很远的情况,是不需要下翻看轮子的,倒进车位看线才需要下翻,看后轮,增加一个下翻选择功能就好了。7、后备箱脚踢开尾门感应,不是很灵敏,有时几次都踢不开,有时候正在放东西又自己关上,打了两次头,最终还是用手按的方便。8、是不是因为身高(175cm)问题,我合适的坐姿,需要将方向盘调到最下,最外,仪表无论哪种模式,速度,档位信息,都被方向盘挡住了,要低头才能看,开车的人,及时技术再高,也需要看下仪表信息,确认安全档位,速度,我不习惯盲操。 9、坡道夹缝停车,自动驻车功能在前后50厘米一定先把油门开度练习好,不是很容易控制,容易挂到前后车辆,20度内的坡用自动驻车,大于20度的坡用电子手刹,还有电子手刹有给油自动解除功能,陡坡坡启,为控制转速,想让给油车不走,一定记得把安全带取下后操作,才能实现,坡道夹缝停车尽量别去,尤其新司机。10、自动跟车,还是不错的,就是防开手的时间只有30秒左右,系统就会提醒你握住方向盘,不然系统就自动解除了,控制刹车和保持车距很不错。这些功能高速偶尔用下,其他路况还是算了。11.中央护手盖板移动到最后盖板部分悬空,有调皮小朋友的注意,按压和坐可能损坏盖板。上一台h6,被小朋友成功弄坏,心有余悸。12.驾驶位无眼镜盒子,墨镜无处安放。13、车库坡度25度,下坡往上坡倒车,车身抖动激烈,不知为何。14、防碰撞预警,有几次前面无障碍,也自动刹车了,不知道什么情况。

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