网上车市

网上车市 » 汽车大全 » 奥迪 » 奥迪A6L » 奥迪A6L 点评 » 奥迪轿车启动困难动力不足的故障

您最近浏览过的车系

暂无已浏览的车系!

更多>>奥迪A6L网友点评

奥迪轿车启动困难动力不足的故障

歃血依依

歃血依依

故障现象:一辆奥迪轿车热车不易启动,冷车启动更困难,需使用电量很足的蓄电池,打马达十几次以后才能启动。而且行驶中动力不足,发动机油消耗严重。故障检修:观察发现,这辆汽车一旦启动后,打开机油加注口的盖子,能看到有很多气体冒出来,而且有发动机燃烧的废气味道,感觉曲轴箱内气体压力很高。检查点火系统正常,燃油系统正常。测量汽缸压力,1缸1.2MPa,2缸0.4MPa,3缸0.4MPa,4缸0.3MPa,5缸.4MPa。规定汽缸压力1.1~1.3MPa,最低极限压力0.9MPa,各汽缸压力允许最大差值0.2MPa。这台发动机有4个汽缸的压力低于规定值,故障原因是活塞环密封不良或气门密封不良,根据曲轴箱内废气多,也证明了这一点。奥迪1002.2E发动机空气计量板向上移动依靠汽缸的真空吸力。如果汽缸压力低则汽缸吸力也会降低,空气计量板上升行程很小或根本不动,这使得燃油分配器柱塞向上移行程小或不移动,此时喷油量满足不了启动时的需要,所以发动机启动困难。由此可见K型喷射发动机当汽缸压力降低,要比其它电控喷射发动机的启动还要困难。分解发动机,发现2、3、4、5缸活塞环之间的挡墙有断裂,活塞环侧隙有许多积炭将活塞环粘住。测量1、2、3、5汽缸的间隙是0.1mm,4缸的间隙是0.14mm,而标准间隙是0.03mm,极限间隙是0.08mm。测量各缸筒圆度、圆柱度均在0.02mm以上,4缸有一道轻微拉伤。为满足用户降低修理费用的要求,使用桑塔纳图库论坛的活塞、活塞环、活塞销,即两套活塞剩下3只。但是桑塔纳车的压缩比是8.5,奥迪1002.2E的压缩比是10.0,会使功率下降,将此后果告知用户。镶汽缸套、更换活塞,各汽缸间隙均为0.03mm。发动机修复后试车感觉加速良好,后来进行电话跟踪,该车最高车速能达到190km/h。
来源:网上车市汽车论坛

同意(2)反对(2)回复(0) 2011-11-08
我来回复
忘记密码注册
*

请遵守《互联网新闻信息服务管理规定》及中华人民共和国其他各项有关法律法规,请注意使用文明用语,不要攻击他人。无意义的、广告性质的评论会被删除,相关违规ID会被永久封杀。